داتلاشماس پولات ئۈچۈن تالا لازېر كېسىش ماشىنىسى

چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتىنىڭ يېڭى تالالىق لازېر كەسكۈچ ئامبار ماشىنىسى ئەمەس. X ئوق كېسىش ئۆيىنىڭ ئوتتۇرىسىغا سوزۇلغان پولات قۇرۇلما. ئۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك كېسىش بېشىنى تېخىمۇ كۆپ قوللاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇ يەنە زىيارەت قىلالايدۇ. لازېر كېسىش جەدۋىلىنىڭ پۈتكۈل ئۇزۇنلۇقى.
بۇ شەھەرنىڭ غەربىي جەنۇب تەرىپىگە جايلاشقان چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتىنىڭ بارلىققا كەلگىنىگە 100 يىلدىن ئاشتى. ئەمما بۈگۈنكى كۈندە ، ئۇ ئەڭ يېڭى تېخنىكىنى قوبۇل قىلىشنى خالايدىغانلىقىنى كۆرسەتتى - يېقىندا ئەڭ چوڭ تالالىق لازېر كەسكۈچنىڭ بىرى. ئامېرىكا
ئەگەر چىكاگو ئۇسلۇبىدىكى مۇنچا ۋە باشقا بىر ئائىلىلىك ئۆيلەر بىلەن ئورتاقلاشقان ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ يېنىغا ساياھەتكە بارسىڭىز ، ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئەسلىھەلىرىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىدىن ھەيران قېلىشىڭىز مۇمكىن. ئۇ 200،000 كۋادرات فۇت كېلىدۇ ، شەھەر رايونىنىڭ يېرىمىغا تەڭ كېلىدۇ. 1908-يىلى قۇرۇلغان ، بۇ بىنا ھەر قېتىمدا بىر ئۆينى كېڭەيتكەن. خىش تاملىق ئۆيلەر ئەسلىھەنىڭ كەينىدىكى چوڭ قولتۇققا يەتكۈچە باشقا خىش تاملىق ئۆيلەرگە يول بېرىدۇ.
20-ئەسىرنىڭ بېشىدا ، چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتى ئۆگزىنىڭ يېنىغا ئورنىتىلغان لۆڭگە ۋە ئۇچار تەخسە ھەيدىگەن مەتبەئە ئارقىلىق مېتال ئىشكاپ ۋە سۇ تۇرۇبىسى سىستېمىسى ئىشلەپچىقاردى.ئەمەلىيەتتە ، بىر قانچە شىركەت يەنىلا بىر ئەسىرگە يېقىن ۋاقىتتىكىگە ئوخشاش ئورۇننى ئىگىلەيدۇ ، بۇ شىركەتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تارىخىغا باش قاتۇرىدۇ. بۈگۈنكى كۈندە ئۇ 16 زاپچاستىن 3 ″ تاختايغىچە بولغان ئېغىر زاپچاس ۋە چوڭ قۇراشتۇرۇشنى ئاساس قىلىدۇ. بىرلا ۋاقىتتا 300 گە يېقىن خىزمەت ئورنى ئېچىلىدۇ.
چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتىنىڭ رەئىسى راندى خاۋسېر: «بىزنىڭ چوڭ ، ئېغىر تىپتىكى توقۇلما رايونلىرىمىز بار» دېدى.«ئېنىقكى ، مېتال ياسىغۇچى بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن ، ئۇزۇن قولتۇققا ئېرىشىشنى ئويلايسىز ، ئەمما بىز ئۇنداق قىلمايمىز.كەينىمىزدە چوڭ قولتۇق رايونى بار ، ئەمما بىزنىڭ نۇرغۇن چوڭ ئۆيلىرىمىز بار.شۇڭا بىز ئىشلەتكەن ئۆي تېخىمۇ ھۈجەيرە ئىدى.
«مەسىلەن ، بىز كاربوننىڭ بۇلغىنىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئايرىم ئۆيلەردە داتلاشماس پولات توقۇشنى قىلىمىز.ئاندىن بىز باشقا بىر قىسىم ئۆيلەردە نۇرغۇن يېنىك خىزمەت ۋە قۇراشتۇرۇش ئىشلىرىنى قىلىمىز »دېدى ئۇ سۆزىنى داۋاملاشتۇرۇپ.ئۇ بىزنىڭ ھازىرقى ئەھۋالىمىزدىن پايدىلاندى ».
ياسىمىچىلىقنىڭ تۈرلىرىنىڭ كۆپ يىللاردىن بۇيان تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، خېرىدارلار توپىمۇ تەرەققىي قىلدى. چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتى ھازىر ئالەم قاتنىشى ، ئاۋىئاتسىيە يەر ياردىمى ، قۇرۇلۇش ، تۆمۈر يول ۋە سۇ سانائىتى ئۈچۈن مېتال زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. بەزى خىزمەتلەر ناھايىتى نازۇك ، مەسىلەن 12-. توننا 6 دىيۇملۇق ئالەم بوشلۇقى زاپچاسلىرى. A514 پولات 24 سائەت ساقلاش ۋاقتىدىن كېيىن ھەر بىر كەپشەرلەش يولىنى مۇرەككەپ ئىسسىقلىق كونترول قىلىش ۋە ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشكە موھتاج. غەربىي جەنۇب تەرەپتىكى زاۋۇتتا ئاددىي تۇرۇبا سىستېمىسى ياسىغان كۈنلەر ئۆتۈپ كەتتى.
گەرچە بۇ چوڭ ، مۇرەككەپ توقۇلمىلار ۋە كەپشەرلەشلەر شىركەت تىجارىتىنىڭ زور بىر قىسمىنى تەشكىل قىلسىمۇ ، ئەمما خاۋسېرنىڭ دېيىشىچە ، ئۇ يەنىلا خېلى كۆپ ۋاراق مېتال خىزمىتىنى قىلىدىكەن. ئۇنىڭ مۆلچەرىچە ، ئۇ يەنىلا ئومۇمىي سودىنىڭ ئۈچتىن بىرىنى ئىگىلەيدىكەن.
شۇڭلاشقا يېڭى لازېر كېسىش ئىقتىدارى شىركەت ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئۇ كەلگۈسىدىكى پۇرسەتنى ئىزدەيدۇ.
چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتى 2003-يىلى لازېر كېسىشكە كىرىشكەن. ئۇ 10 x 20 فۇت كېسىش كارىۋىتى بىلەن 6 كىلوۋاتلىق CO2 لازېر كەسكۈچ سېتىۋالغان.
خاۋسېر مۇنداق دېدى: «بىزنىڭ ياقتۇرىدىغىنىمىز ، ئۇ تېخىمۇ چوڭ ، ئېغىرراق تاختايلارنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ ، ئەمما بىزدە يەنە خېلى كۆپ مېتال تاختاي بار».
چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتىنىڭ تۈر ئىنژېنېرى نىك دېسوتو خىزمەتنى تۈگەتكەندە يېڭى تالا لازېر كەسكۈچنى تەكشۈردى.
ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئەزەلدىن ئاسراشقا ھېرىسمەن ، شۇڭا CO2 لازېر يەنىلا يۇقىرى سۈپەتلىك كېسىلگەن زاپچاسلارنى يەتكۈزەلەيدۇ. ئەمما لازېر كېسىشنىڭ سۈپەت ئۆلچىمىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش بىر ئاز بىلىمگە موھتاج. بۇنىڭدىن باشقا ، دائىملىق نۇر يولىنى ئاسراش ماشىنىغا ئېھتىياجلىق. ئۇزۇن مۇددەت تورسىز ھالەتتە تۇرۇش.
خاۋسېر ئۆزىنىڭ ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان تالالىق لازېر كېسىش تېخنىكىسىنى كۆزىتىپ كېلىۋاتقانلىقىنى ، ئەمما ئىسپاتلانغاندىن كېيىن ئاندىن بۇ تېخنىكىنى قوغلىشىشنى خالايدىغانلىقىنى ئېيتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ ئىشەنچلىك مەنبەلەرنىڭ ئاكتىپ ئىنكاسىنى قوبۇل قىلدى ، ھەمدە باش لايىھىلەشنىڭ قانداق تەرەققىي قىلغانلىقىنى كۆردى. تالالىق لازېرنىڭ ئالدىنقى ئەۋلاد تېخنىكا بىر تەرەپ قىلالايدىغان قېلىن مېتاللارنى كېسىشىگە يول قويۇڭ.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ 10 دىن 30 ئىنگلىز چىسىغىچە بولغان كەسمە ئۈستەل ياساشنى خالايدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىنى تاپماقچى بولغان. ئەڭ چوڭ ئۆلچەملىك كېسىش ئۈستىلى تەخمىنەن 6 x 26 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ ، ئەمما چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 30 فۇت ئۇزۇنلۇقتىكى ئىككى تورمۇز بار ، ئەڭ چوڭ بۇنىڭ ئىچىدە 1500 توننا ئېگىلىش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
«نېمىشقا 26 فۇت سېتىۋالىدۇ.لازېر ، چۈنكى سىز كېيىنكى تەرتىپنىڭ 27 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغانلىقىنى بىلىسىز.بىر قىسمى »دېدى خاۋسېر ، شىركەتنىڭ ئەمەلىيەتتە 27-ft ئەتراپىدا ئىكەنلىكىنى ئېتىراپ قىلدى. شۇ كۈنى سېختىكى بۆلەكلەر.
تالالىق لازېرنى ئىزدەش خىزمىتىنىڭ ئېغىرلىشىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا سايمانلىرىنى ساتقۇچى خاۋسېرغا CYLASER نى كۆرۈپ بېقىشنى تەۋسىيە قىلدى. شىركەتنىڭ ئۇزۇندىن بۇيان تالالىق لازېر تېخنىكىسى بىلەن بولغان مۇناسىۋىتى ۋە چوڭ تىپتىكى كېسىش ماشىنىسى ياساش تەجرىبىسىنى ئۆگەنگەندىن كېيىن ، خاۋسېر ئۆزىنىڭ a نى بايقىغانلىقىنى بىلدى. يېڭى تېخنىكا بىلەن تەمىنلىگۈچى.
CYLASER مېتال كېسىش مەيدانىغا كىرىشتىن بۇرۇن ، مەخسۇس كەپشەرلەش ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچى ئىدى. ئۇ ئىتالىيە ماشىنا ياساش زاۋۇتىنى تالالىق لازېرلىق توك بىلەن تەمىنلىگۈچى ئاساسلىق تەمىنلىگۈچى IPG Photonics نىڭ ئىتالىيە ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرىگە يېقىن. بۇ يېقىنلىق بۇ ئىككى شىركەتنى ئىلگىرى سۈردى. شىركەت مەسئۇللىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، كۆپ يىللاردىن بۇيان كۈچلۈك تېخنىكىلىق مۇناسىۋەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇش.
2000-يىللارنىڭ بېشىدا ، IPG كەپشەرلەش بازىرىغا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تالالىق لازېر تەمىنلەشكە باشلىدى. ئۇ CYLASER نى گېنېراتور بىلەن تەمىنلەپ سىناپ باقتى ، بۇ شىركەتنىڭ مەھسۇلات ئاچقۇچىلارنى جەلپ قىلدى. شۇنىڭدىن كېيىن ، CYLASER ئۆزىنىڭ تالالىق لازېرلىق توك بىلەن تەمىنلەپ ، ئۇنى ئىشلىتىشكە باشلىدى. مېتال كېسىش پروگراممىلىرى.
2005-يىلى ، CYLASER ئىتالىيەنىڭ شىيو شەھىرىدىكى بىر ئىشلەپچىقىرىش سېخىغا تۇنجى لازېر كېسىش ماشىنىسىنى ئورناتتى. شۇ يەردىن باشلاپ ، شىركەت 2D كېسىش ماشىنىسى ، 2D كېسىش ۋە تۇرۇبا كېسىش ماشىنىسىنى بىرلەشتۈردى ، شۇنداقلا يالغۇز تۇرۇبا كېسىش ماشىنىسىنى ياساپ چىقتى. ماشىنىلار.
ئىشلەپچىقارغۇچى ياۋروپادا ناھايىتى چوڭ تالالىق لازېر كەسكۈچ ياساپ چىققان بولۇپ ، ئۇنىڭ كېسىش بېشىنىڭ X ئوق ھەرىكىتىگە ماسلىشىش ئۇسۇلى خاۋسېرنىڭ قىزىقىشىنى قوزغىغان. بۇ تالالىق لازېر كەسكۈچتە ئەنئەنىۋى كېسىشمە سىستېمىسى يوق بولۇپ ، كېسىش بېشىنى چوڭ كېسىش ئۈستىلى ئارقىلىق يۆتكىيەلەيدۇ. ;ئەكسىچە ، ئۇ «ئايروپىلان قۇرۇلمىسى» ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.
تالالىق لازېر ئەنئەنىۋى غول كۆۋرۈك يەم-خەشەك ئەينىكىگە ئەگىشىشنىڭ ھاجىتى يوق بولغاچقا ، CYLASER لازېر كېسىش بېشىنى يۆتكەشنىڭ يەنە بىر ئۇسۇلىنى ئويلاش ئەركىن. ئۇ ئايروپىلان قۇرۇلما لايىھىسى ئايروپىلان قانىتىغا تەقلىد قىلىنغان ، ئاساسلىق تىرەك قۇرۇلمىسى ئوتتۇرىسىغا سوزۇلغان. لازېر كەسكۈچ لايىھىسىدە ، X ئوق ئۈستۈنكى پولات قۇرۇلمىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، بېسىم يېنىكلەيدۇ ۋە ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەيدۇ. ئېنىق بولغان تۆمۈر يول سىستېمىسى. X ئوقنىڭ ئاستىدا ، Y ئوقى تۆت ئېنىقلىق بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. بۇ سەپلىمە Y ئوقنىڭ ھەر قانداق ئېگىلىشىنى چەكلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. Z ئوق ۋە كېسىش بېشى Y ئوقىغا ئورنىتىلغان.
سودا بىناسىغا كابېل ئورنىتىشقا ئىشلىتىلىدىغان ئۇزۇن زاپچاسلار يېڭى تالالىق لازېر كەسكۈچتە كېسىلىپ ، شىركەتنىڭ چوڭ ئەگمە ماشىنىلىرىغا ئېگىلىدۇ.
خاۋسېر مۇنداق دېدى: 10 فۇت كەڭلىكتىكى ئۈستەل ئۈستىدىكى چوڭ ئامبار لايىھىسى خېلى ئىنېرتسىيە ئېلىپ كېلىدۇ.
ئۇ: «يۇقىرى سۈرئەتلىك كىچىك ئىقتىدارلارنى كېسىپ پىششىقلاپ ئىشلەۋاتقاندا ، مەن چوڭ ۋاراق مېتال ئامبارنى بەك ياقتۇرمايمەن» دېدى.
ئايروپىلان قۇرۇلما لايىھىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ لازېر كېسىش ئۆيىنىڭ ئىككى تەرىپىنى ۋە پۈتكۈل ئۇزۇنلۇقىنى زىيارەت قىلالايدۇ. بۇ جانلىق لايىھە يەنە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماشىنا كونتروللۇقىنى ماشىنىنىڭ ھەممە يېرىگە دېگۈدەك ئورۇنلاشتۇرالايدۇ.
چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتى 2018-يىلى 12-ئايدا 8 كىلوۋاتلىق تالالىق لازېر كەسكۈچنى سېتىۋالغان. ئۇنىڭدا قوش پەلەمپەي ئالماشتۇرغۇچ ئىشلىتىلگەن ، شۇڭا تىجارەتچى ئالدىنقى ئىسكىلىتتىن زاپچاسلارنى چۈشۈرۈپ ، كېيىنكى بوشلۇقنى يۈكلىيەلەيدۇ ، ماشىنا باشقا خىزمەتلەرنى ئىشلىتىدۇ. ئەگەر تىجارەتچى تېز زىيارەت قىلىشنى ئويلىسا ، مەسىلەن قالدۇقلارنى تېزلىكتە كېسىش ئۈستىلىگە تاشلاش دېگەندەك.
تالالىق لازېر 2-ئايدىن باشلاپ چىكاگودىكى مېتال ياساش زاۋۇتى قۇرۇلۇش ئىنژېنېرى نىك دېسوتونىڭ ياردىمىدە ئىشلەۋاتىدۇ ، ئۇ يەنە شىركەتنىڭ كونا CO2 لازېر كەسكۈچلىرىنى ئېلىپ كېلىپ ، ئۇلارنى ئۇزۇن يىل ئىجرا قىلىشتا ئاچقۇچ ئىدى. خاۋسېر لازېرنىڭ ئورۇندىغانلىقىنى ئېيتتى. مۆلچەردىكىدەك.
ئۇ مۇنداق دېدى: «بىز كونا لازېرلىق ماشىنىلاردا بايقىغىنىمىز شۇكى ، تۆتتىن ئۈچ سانتىمېتىردىن ئېشىپ كەتسىڭىز ، لازېر ئۇنى كېسىپ تاشلىيالايدۇ ، ئەمما بۇ تەخسىنىڭ قىر سۈپىتىگە مۇناسىۋەتلىك مەسىلە». بۇ دائىرىگە كەلسەك ، بىزنىڭ HD پلازما كەسكۈچلىرىمىز كۆپىنچە قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ.
خاۋسېر مۇنداق دېدى: «بىز بۇ يېڭى لازېرغا 16 ئۆلچەملىكتىن 0.75 دىيۇمغىچە بولغان ھەر خىل ماتېرىيال تۈرلىرىگە مەبلەغ سالدۇق.
CYLASER كېسىش بېشى ئوخشىمىغان قېلىنلىقتىكى ئوخشىمىغان تىپتىكى مېتاللارنى ئەلا سۈپەتلىك كېسىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. Vortex ئىقتىدارى ياردەمچى گاز ئېقىمى ۋە بېسىم بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ نۇر دەستىسىنى تەڭشەيدۇ ، نەتىجىدە لازېر كېسىلگەن قىرلاردا سىزىقلار ئازىيىدۇ ۋە تېخىمۇ تەكشى كۆرۈنىدۇ. داتلاشماس پولات 0.3125 ″ ياكى ئۇنىڭدىنمۇ چوڭ. ۋېگا كېسىش بېشىنىڭ لىم ھالىتىنى ئۆزگەرتىش فۇنكسىيەسىنىڭ ئىسمى بولۇپ ، ئوخشىمىغان ئەھۋاللاردا ئەڭ ياخشى كېسىش شارائىتىنىڭ يورۇقلۇق دەرىجىسىنى تەڭشەيدۇ.
زور مىقداردىكى ئاليۇمىن ۋە داتلاشماس پولاتنى پىششىقلاپ ئىشلەيدىغان چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتى ئۇلارنىڭ كۆپ قىسىم خىزمىتىنى يېڭى لازېر كەسكۈچكە يۆتكىدى. خاۋسېرنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ ماشىنا ئاليۇمىننىڭ قېلىن ۋاراقلىرىنى كېسىشتە ھەقىقەتەن ئۆزىنىڭ قىممىتىنى ئىسپاتلايدىكەن ، ئادەتتە 0.375 دىيۇمغا يېتىدىكەن. نەتىجىدە « ھەقىقەتەن ياخشى »دېدى.
يېقىنقى ئايلاردا ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار يېڭى تالالىق لازېرنى ھەپتىدە ئالتە كۈن ئىككى قېتىم ئالماشتۇردى. خاۋسېرنىڭ مۆلچەرىچە ، ئۇنىڭ كونا CO2 لازېر كەسكۈچتىن ئىككى ھەسسە تېز.
سودا بىناسىغا كابېل ئورنىتىشقا ئىشلىتىلىدىغان ئۇزۇن زاپچاسلار يېڭى تالالىق لازېر كەسكۈچتە كېسىلىپ ، شىركەتنىڭ چوڭ ئەگمە ماشىنىلىرىغا ئېگىلىدۇ.
خاۋسېر مۇنداق دېدى: «مەن بۇ تېخنىكىدىن خۇشال.ئىش ۋاقتى [يېڭى لازېر بىلەن] تېخىمۇ ياخشى بولالمىدى ».
يېڭى تالالىق لازېر كەسكۈچنىڭ ئىقتىدارى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن چىكاگو مېتال رەخت زاۋۇتى ھازىر يېڭى ئىقتىدارغا ئىگە بولۇپ ، ئۇنىڭ خېرىدارلار بازىسىنى تېخىمۇ كۆپ خىللاشتۇرۇشىغا ياردەم بېرىدۇ دەپ قارايدۇ. بۇنى چوڭ ئىش دېيىش مۇبالىغە ئەمەس.
دان داۋىس بۇ ساھەدىكى ئەڭ چوڭ ئوبوروت قىلىنىدىغان مېتال توقۇلما ۋە شەكىل ژۇرنىلى «FABRICATOR» نىڭ باش مۇھەررىرى ۋە ئۇنىڭ ئاچا-سىڭىل نەشر بۇيۇملىرى «STAMPING ژۇرنىلى» ، «تۇرۇبا ۋە تۇرۇبا ژۇرنىلى» ۋە «كەپشەرلەش». ئۇ 2002-يىلى 4-ئايدىن باشلاپ بۇ نەشر بۇيۇملىرىنى تەتقىق قىلىپ كەلگەن.
FABRICATOR شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان مېتال شەكىللەندۈرۈش ۋە توقۇلما سانائىتى ژۇرنىلى. ژۇرنال خەۋەر ، تېخنىكا ماقالىلىرى ۋە ئەھۋال تارىخى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ خىزمىتىنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قىلالايدۇ. FABRICATOR بۇ ساھەگە 1970-يىلدىن باشلاپ مۇلازىمەت قىلىپ كەلگەن.
ھازىر FABRICATOR نىڭ رەقەملىك نەشرىنى تولۇق زىيارەت قىلىپ ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسان ئېرىشكىلى بولىدۇ.
«Tube & تۇرۇبا ژۇرنىلى» نىڭ رەقەملىك نەشرى ھازىر تولۇق زىيارەت قىلىنىپ ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسان ئېرىشكىلى بولىدۇ.
مېتال تامغا بازىرىنى ئەڭ يېڭى تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەش ، ئەڭ ياخشى تەجرىبە ۋە كەسىپ خەۋەرلىرى بىلەن تەمىنلەيدىغان STAMPING ژۇرنىلىنىڭ رەقەملىك نەشرىنى تولۇق زىيارەت قىلىڭ.
خۇرۇچ دوكلاتىنىڭ رەقەملىك نەشرىگە تولۇق ئېرىشىپ ، خۇرۇچ ياساشنىڭ قانداق قىلىپ مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، پايدىنى ئاشۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
ھازىر «Fabricator en Español» نىڭ رەقەملىك نۇسخىسىنى تولۇق زىيارەت قىلىپ ، قىممەتلىك كەسىپ بايلىقىغا ئاسان ئېرىشكىلى بولىدۇ.